TCR Európa-kupa hírek

Ignacio Montenegro és Losonczy Levente lett a JAS pilótaképzési programjának első két tagja a 2024-es szezonban. Montenegro a TCR Europe és TCR Spain, míg Losonczy a TCR Europe és TCR Italy futamain áll rajthoz.

Nem kevesebb, mint öt francia pilóta csatlakozik a mezőnyhöz a TCR Europe szezonjának soron következő fordulóján, ezen a hétvégén Pau utcáin.

Az RC2 Racing Team megerősítette, hogy két autóval nevez a TCR Europe új szezonjának nyitófordulójára ezen a hétvégén Portimaóban.

A túraautó-veterán, Tom Coronel és a Comtoyou Racing bemutatta a 2023-as TCR Europe autójának festését.

Jövő héten indul a TCR Italy szezonja, az azt követő hétvégén pedig a TCR Europe is elkezdődik. Losonczy Levente mindkét sorozatban versenyezni fog, a Hungaroringen pedig a világ legjobbjaival, köztük Michelisz Norberttel is összecsaphat.

Az eddig TCR UK-ban versenyző Lewis Brown megerősítette, hogy a Volcano Motorsport csapatával a TCR Europe-ra vált.

Isaac Smith, aki másodikként végzett a 2022-es TCR UK szezonjában, csatlakozik a 2023-as TCR Europe mezőnyéhez a Volcano Motorsport színeiben.

Mikael Karlsson-nal teljessé vált az Aggressive Team Italia csapata, aki a TCR Europe portimaoi és spai futamához csatlakozik, a második Hyundai Elantra N TCR kormánya mögött.

Ben Bargwanna 2023-ban visszatér a TCR Australia sorozatba, a 21 éves versenyző a harmadik szezonját kezdi a túraautó kategóriában, idén két nemzetközi TCR World Tour versenyen is részt vesz.

Mauro Guastamacchia olasz csapata Hyundai Elantra TCR N-nel indítja a magyar versenyzőt a TCR Europe-ban és a TCR Italy versenysorozatban.

A hétvégén, Monzában debütál Losonczy Levente a TCR Europe sorozatban, amely a WTCR után az egyik legrangosabb túraautó bajnokság. Erre a feladatra két kőkemény olasz bajnoki futamon készült fel.

Fontos hírrel zárult a 2021-es év a TCR Europe-ban, majd egy másik lényeges információ látott napvilágot az új esztendő első napjaiban.

A prémium abroncsgyártó több európai TCR túraautó-bajnokság exkluzív abroncsbeszállítója lett, így az autók a csúcskategóriás Ventus Race abroncsokon teszik meg majd a versenytávokat. A Hankook eddig is nagy sikerrel támogatta a TCR sorozatokat, az endurance- és túraautó-bajnokságokban szerzett tapasztalatával pedig ez az új kihívás sem jelent akadályt.

A WTCR 2019-es bajnokának csapatánál, az olasz BRC Racing Teamnél folytatja pályafutását Nagy Dániel, aki a TCR Europe versenyein indul majd.

Az FIA Motorsport Világtanácsa elfogadta a túraautó-világkupa már korábban bejelentett szabályváltozásait. Módosul a TCR Europe lebonyolítási rendszere is.

A napokban a sorozat promóterei bejelentették, hogy „amatőr versenyzők részére” új bajnokságot írnak ki a 2020-as szezontól. Ám felmerül a kérdés, hogy ebben a formában és jelen keretek között mennyire helytálló egy ilyen elképzelés.

A TCR Európa-kupa versenybírói olyasmit léptek, ami nagyon ritka bármilyen autósportban: ismétlődő agresszív magatartására hivatkozva az egész szezontól eltiltották Dusan Borkovicot. A pilóta felesége is részese volt az eseményeknek, a formula.hu-nak elmesélte a saját verzióját.

Idén már nem indulhat Dušan Borković a TCR Europeban, miután kizárták a szériából. A balhés szerb óriásnak ugyanis újabb kalandja volt, ezúttal a Red Bull Ring paddockjában.

A TCR Europe Trophy jövőre lép egyet, és egy rendes nemzetközi sorozattá válik a következő évre. 2018-ban a Europe Series néven elinduló széria hat versenyhelyszínt tartalmaz majd, Európa legismertebb pályáin, és a promótere a TCR Euro Series Ltd. lesz, ami a WSC Ltd. leányvállalata.

A WTCR után a TCR sorozatkövetkező lépcsője, a TCR Europe is Yokohama abroncsokkal versenyez majd, és nem csak 2018-ban, hanem azt azt követő két évben is. Emellett az egyik legerősebb bajnokság a TCR Benelux is a japán gumikkal versenyez majd három éven át.